Problème :
Sur certains autobus scolaires électriques, le tuyau sous pression de la servodirection pourrait ne pas être raccordé correctement au servofrein. Par conséquent, du liquide de servodirection pourrait fuir et entraîner une perte de la servodirection et de l'assistance au freinage.
Note : Les véhicules qui ont été inspectés dans le cadre du rappel numéro 2022-618 de Transports Canada nécessitent également cette réparation.

Risques pour la sécurité :
Une perte d'efficacité de l'assistance au freinage peut entraîner une augmentation de la force à exercer sur la pédale de frein et mener à une augmentation de la distance de freinage. Une perte d'efficacité de la servodirection peut augmenter de façon soudaine l'effort à exercer sur le volant. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives :
Micro Bird doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau sous pression de la servodirection et le tuyau du servofrein.